Hulajnoga elektryczna i rower elektryczny w Szwecji — kiedy to „rower”, kask, wyposażenie, parkowanie i ubezpieczenie

Zasady dla hulajnóg elektrycznych (elsparkcykel) i rowerów elektrycznych (elcykel) w Szwecji opisują urząd transportu (Transportstyrelsen) i prokuratura (Åklagarmyndigheten). Poradnik dotyczy całej Szwecji.

Kiedy hulajnoga lub rower elektryczny jest „rowerem”

Pojazd, który nie spełnia tych warunków, nie jest rowerem:

• Mocniejsza hulajnoga (ponad 20 km/h lub 250 W) według Transportstyrelsen nie może jeździć w ruchu publicznym — tylko na ogrodzonym terenie bez dostępu publiczności (ogrodzenie przy domu jednorodzinnym czy kempingu nie wystarcza). Åklagarmyndigheten dodaje, że według orzecznictwa taki pojazd jest uznawany za motorower (moped) albo nawet motocykl, a jazda nim bez odpowiedniego prawa jazdy to przestępstwo jazdy bez uprawnień (olovlig körning).
• Rower elektryczny, który nie spełnia warunków, Transportstyrelsen uznaje zwykle za motorower — z innymi wymaganiami.

Gdzie wolno jeździć hulajnogą

• W pierwszej kolejności po ścieżce rowerowej (cykelbana), jak inne rowery.
• Nie wolno jeździć po chodniku ani ciągu pieszym (trottoar, gångbana).
• Hulajnoga jest dla jednej osoby — przewożenie pasażera jest zabronione.
• Nie wolno jeździć pod wpływem alkoholu lub innych środków odurzających.

Kask

• Osoby poniżej 15 lat muszą nosić kask — na hulajnodze elektrycznej i na rowerze (także jako pasażer roweru oraz na terenie ogrodzonym).
• Osoba powyżej 15 lat, która przewozi rowerem dziecko bez kasku, może dostać mandat.
• Dorosłym kask jest zalecany, ale nie obowiązkowy.

Transportstyrelsen nie podaje ogólnej minimalnej granicy wieku do jazdy hulajnogą; za spełnienie wymagań przez dziecko odpowiada opiekun. Firmy wypożyczające mogą mieć własne zasady — sprawdź je u danego operatora.

Wymagane wyposażenie

Hulajnoga elektryczna: hamulce, dzwonek lub podobny sygnał dźwiękowy, a po zmroku — przednie i tylne światło oraz odblaski.

Rower (także elektryczny):

• zawsze: dzwonek i hamulec,
• po zmroku: tylne światło czerwone widoczne z 300 m (może migać, jeśli co najmniej 200 razy na minutę), przednie białe lub żółte, odblaski: czerwony z tyłu, biały z przodu, biały lub pomarańczowo-żółty z boku.

Parkowanie hulajnogi

• Nie parkuj na chodniku ani na ścieżce rowerowej poza stojakiem, ani tak, by utrudniać ruch.
• Åklagarmyndigheten zaleca wyznaczone miejsca postojowe lub stojaki rowerowe.
• Zwracaj szczególną uwagę na osoby starsze, dzieci oraz osoby z niepełnosprawnością ruchu lub wzroku.

Ubezpieczenie

Według Åklagarmyndigheten obowiązkowe ubezpieczenie komunikacyjne (trafikförsäkring) dotyczy — zgodnie z dyrektywą UE — hulajnóg skonstruowanych na prędkość powyżej 14 km/h i o masie netto powyżej 25 kg. Obowiązek ciąży zwykle na właścicielu, ale osoba kierująca (np. wypożyczająca hulajnogę) musi umieć wykazać, że pojazd jest ubezpieczony.

Najważniejsze w skrócie

• Hulajnoga do 20 km/h i 250 W oraz e-rower ze wspomaganiem do 25 km/h to w Szwecji „rower”.
• Mocniejszą hulajnogą nie wolno jeździć w ruchu publicznym; bez uprawnień grozi odpowiedzialność za olovlig körning.
• Jazda po ścieżce rowerowej, nigdy po chodniku, bez pasażera.
• Kask obowiązkowy poniżej 15 lat.
• Ubezpieczenie obowiązkowe dla hulajnóg ponad 14 km/h i ponad 25 kg.

Poradnik opiera się na stronach Transportstyrelsen o hulajnogach elektrycznych i o rowerach oraz na informacji Åklagarmyndigheten o zasadach dla hulajnóg elektrycznych.